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「大发游戏邀请码在哪」加价几十万的车就更安全吗?埃尔法的碰撞结果显示:不一定!

2020-01-10 13:07:12   【浏览】3271

「大发游戏邀请码在哪」加价几十万的车就更安全吗?埃尔法的碰撞结果显示:不一定!

大发游戏邀请码在哪,作为国内加价提车的鼻祖级车型丰田埃尔法,其名气就不言而喻了,虽然官方报价在77.20-85.60万,但是当你去4s店想以这个价拿下,基本就是痴心妄想,据某些埃尔法车主透露,购买埃尔法需要加价30-50万,不然很难拿下,而且即便如此依然需要等车多月,百万埃尔法真的不是说笑。

埃尔法一般的受众人群是明星大咖与商界大佬,普通民众很难消受,尤其是加价提车,一般消费者真心无法接受,既然是商业大佬与明星大咖使用,那么埃尔法给人的感觉自然是高大上,再加上背靠丰田,要质量有质量,要配置有配置,要奢华有奢华,埃尔法理所应当是神车。

但是,最近一组关于埃尔法的碰撞测试流传出来,其测试结果居然不如二十多万的别克gl8,这份测试数据打了多少抢购埃尔法车主的脸啊!对于这份碰撞测试的真实性笔者还是比较认可的,这份测试报告并非来自国内,而是来日本的j-ncap机构,j-ncap是日本国的汽车安全评估机构,负责日本的新车碰撞测试方法和评价标准的制定,权威性极高。

下面我们一起来看看埃尔法碰撞测试结果

可变形壁障碰撞:

首当其冲的就是正面碰撞测试,这是必不可少的环节,很多意外事故就是正面碰撞,具有很高的代表性。当速度达到64码以上,通过正面40%偏置碰撞,埃尔法发生了严重的受损,首先a柱已经变形了,其次是车窗玻璃大面积破碎,安全气囊已经弹出,从画面来看受损严重。

相比国产的别克gl8可变形壁障碰撞测试,j-ncap机构认为埃尔法略逊色,不如别克gl8。

刚性壁障碰撞:

接下来就是侧面碰撞,为了更为逼真模拟现实生活中意外事故,j-ncap机构模拟轿车的低角度碰撞,在碰撞发生了以后,结果同样让人吃惊,这台百万级别的豪车侧门损坏严重,车门出现大面积的凹陷与内凹,而且坚硬的b柱居然发生了位移与变形。

在同样的情况下针对国产的别克gl8进行测试,别克gl8的b柱相比埃尔法要好很多,又不如别克gl8。

结论:通可变形壁障碰撞与刚性壁障碰撞测试,得出的数据结果就是,埃尔法在各方面都不如国产的别克gl8。

谈到这里,笔者就要聊聊别克gl8的历史,作为国内商务车的代表车型,gl8深受企业的喜欢,但是这款车在国外是不被认可的,在很早以前被欧美市场禁售,原因是安全性不符合标准。不过如今的别克gl8在中保研的评测中却在车内成员安全指数上取得了“m”(中等)的表现评价,整体表现尚可。

而从如今别克gl8与埃尔法的碰撞测试来看,埃尔法反而不如别克gl8,但是两款车的定价不可同日而语,一个是加价以后的百万豪车,一个二十多万的普通商务用车。也就是说别克gl8的性价比显然更高。

​不知道看到这里,消费者如何想,尤其是那些加价购买埃尔法的车主如何想呢?留言讨论吧。

​(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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